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吉祥坊代理网址的微博|瓦罐的完美姿态,33万买进口奔驰C200旅行版值不值?

发布时间:2020-01-11 08:35:59 热度:584

吉祥坊代理网址的微博|瓦罐的完美姿态,33万买进口奔驰C200旅行版值不值?

吉祥坊代理网址的微博,大家好,检车家的社会垚又来咯,连续几天都比较忙,现在终于可以坐下来给大家写一篇检测日记了,今天我们讲的车型,每次看到它就会饿,让我想起了沙县大酒店的瓦罐汤~

看到这张图片大家不要出戏,这里不是舌尖上的中国,我还是你们熟悉的检车家老司机,不过今天给大家带来的车型,就是旅行车爱好者经常提到的“瓦罐”~

关于旅行车为什么叫瓦罐,其实跟它的外形没关系,而是跟它的英文名有关系。旅行车的英文名为“wagon”,后来被国人亲切地音译为“瓦罐”,当然这不是官方的称呼,而是旅行车爱好者们给它起的一个俏皮的昵称。

旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型,所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位,比如奥迪的avant、奔驰的旅行版、沃尔沃的v系列等,在欧洲,特别是生活舒适的北欧,沃尔沃旅行车大受欢迎,是日常所见最多的车型品牌,几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。但是在中国,旅行车就像一个没有开辟的“新大陆”一样,甚至在桑塔纳旅行车之前,国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。目前中国市场上旅行车有奔驰的c级旅行车,宝马5系旅行车,斯巴鲁傲虎旅行车,帕萨特旅行版(包括其高性能版本旅行车r36)

今天要检测的就是一款国内较为稀少的奔驰c系旅行车

车型:进口奔驰c200旅行版

公里数:25173公里

出厂年月2015年9月

出厂价格:41.9万.

卖家报价:33万

搭眼一看,整体感觉还不错,我绕车转了一圈,发现还是有些肉眼可见的小瑕疵,左前翼子板,前保险杠,右后门都有划痕。

用检测仪器看看各部件漆面数值,除了上述的划痕之外,右前翼子板有喷漆修复,已经做过了打磨抛光,从数值上是分析不出来的,这就需要检测技师的眼里和经验来判断了。

四条轮胎均为原厂没有问题,但是四个轮毂均有不同程度的刮伤,听说车主是位女司机,小丁恍然,在侧方停车的时候难免会出现这种情况。刮伤的部分要修复起来成本也不高。

前杠曾经拆卸过,应该是拆下来进行过喷漆,再次安装的时候不到位,与车身结合的地方有明显的缝隙。

后保险杠也有漆面修复的痕迹,不过没有拆下来,直接是在车上喷的,这样做的好处就是比较省工时,但是难免会留下飞漆的痕迹。

全车玻璃都没有问题,都是原厂的,玻璃不能只看日期,如果玻璃破损也可以找到和车辆车厂日期相符的,因为有一个东西存在:拆车件。

所以要仔细检测车窗周围有没有更换的痕迹。

来到发动机部分,打开引擎盖,不油腻的机舱看着让人心里舒服的多。

这台c旅搭载的是2.0t低功率l4发动机,最大能爆发出184匹的马力,这点和普通c系包括e200都是一样的,虽然是低功率版,但偶尔激情一下也能胜任,家用更是足够了。

右前翼子板固定螺丝有拧动痕迹,结合漆面处理情况,小丁判断更换过右前翼子板。但内侧骨架并没有受损,应该是调头的时候蹭的比较严重,不好修复所以直接换掉了。

两侧的大灯都没有更换的痕迹,包括水箱框架都是原厂的,看到这里基本可以确定车辆前部没有发生过大事故~

下面开始油水检测!

刹车油经检测含水量有点偏高,能继续使用但是要及时留意,当刹车油含水量达到3%-4%时候,刹车油就建议更换。

刹车油含水量过高危害:当刹车油含水量达到一定比例,连续制动后过高的油温会使得水分蒸发成水蒸气形成气泡,直接影响到制动力的传递和车辆刹车性能,表现为制动力不足、制动距离过长等。

电瓶状态巅峰,冰点仪检测防冻液冰点正常,还可以嘚瑟好长一段时间~

进入驾驶舱,奔驰的做工,内饰细节还是处理的很考究。

驾驶舱收拾的非常干净,整体的磨损情况也很轻微,除了中控屏小了一点,其他完美~

系统自检正常,仪表盘显示非常清晰明了,怠速正常,表显25173公里,中控的各功能也很ok,都可以正常使用。

四条安全带生产日期都符合车辆的出厂日期,并且没有更换的痕迹。

点烟器和座椅底部导轨无泥沙、锈蚀的痕迹。轻微落灰也是正常情况,看到这里基本可以排除水泡车的嫌疑。

打开后备箱。旅行车的精髓所在,后备箱大的有点夸张,而且座椅可以放倒,放倒之后就是一张床,一张双人床哦~

保险盒以及周围均无泥沙等水泡痕迹,看来这台车虽然开了2万多公里,但是还没有带车主去过诗和远方。哎,这是一台没有理想的c旅啊~

听到客户和卖家聊当时买这台车的原因,卖家美女给的答案是:“当时觉得好看就买了”。

(出于安全考虑,公司规定路试不允许拍照,麻烦各位看官脑补一下)

代号为m274的发动机,在奔驰的中端车型中应用非常广泛,搭配奔驰经典的7at,算是一套很不错的动力匹配,车辆启动正常,怠速稳定,加速时还是有点小推背感的,方向无跑偏,减震正常,由于场地条件限制,所以未进行abs测试。

经过一番详细的路试,我们来到之前约好的修理厂进行上架,奔驰对底盘保护还是很到位的,对得起这个价格,底盘被满满的护板包围着,不过这难不倒小丁~

站在我这个角度一眼望去,底盘非常的干净,包括护板也没有油渍,看来基本是没走过烂路~

发动机和变速箱都很干爽,也没有托底的痕迹。

刹车分泵没有拆卸的痕迹,都为原厂的状态~

传动轴也没有拆卸过的痕迹。

减震簧状态良好,减震无渗油现象,这一点在路试的时候就感觉出来了。c旅的隔音和舒适度都很棒。

最后一步是行车电脑obd的检测,结果有两个故障码,天窗工作状态正常,开启闭合都如丝般顺滑,应该是历史的故障码,清除后不用理会,至于第一个awf的故障码,建议入手后去4s店做一个检修。

最后我们来对今天这台c旅做一个总结:

外观:前后保险杠有喷漆修复,左前保险杠、右车门和前杠轻微划痕(全车抛光处理费用大概500元),右前翼子板更换。四个轮毂均有不同程度的擦伤(修复费用大概1000元)

obd:有一个awf的故障码,具体情况需要到4s店检修。

经静态、动态全面检测,确认此车无事故、无火烧痕迹。大部分问题都集中在外观方面,作为一台二手车,外观的问题可以说不是问题了~ 所以说车况已经属于很极品的状态了。

这是奔驰c旅行版在网上的一个价格走势,今天这台车报价33万,结合车况来说这个价格是性价比非常高的选择,看完车后客户也没有犹豫,直接以33万拿下~

进口的旅行版车型比国产的三厢版车型贵出10万左右的售价,造成了很多人是不愿意为这个价格买单的,而销量不好制造厂又不愿尝试国产,不同于前任车主的有钱任性,我们的客户愿意买单也是一种情怀和格调吧。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

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